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巍巍国门下、澜湄国界边、中老铁路旁，有这样一支队伍——磨憨边检站铁路口岸执勤专班女子执勤组，她们是绽放在边境口岸的铿锵玫瑰。

“现在从老挝坐火车回中国特别方便，所以就赶在除夕这天回来和家人一起过年！”在老挝万象经营一家酒店的河北籍旅客王辉说。

2021年12月，中老铁路正式通车，北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的国际铁路。2023年4月13日，中老铁路国际旅客列车正式开通，今年也迎来了首个春运。

“大家都打起精神来，今年是老乡们首次坐着火车回家过年，大家在确保核验安全的同时，加快验放速度，争取让老乡们尽快回家团圆。”磨憨边检站铁路执勤专班女子执勤组组长章昊与组员们相互鼓励道。

1996年出生的章昊，身材瘦小却充满干劲。

“您好，请出示您的有效出入境证件。”

章昊接取证件、人证对照、信息录入、提交盖章，指尖飞快敲击着键盘。这样的程序，她和组员们需要每天重复无数遍，直到验放完最后一名旅客。

“火车开通前，我每次从老挝万象乘坐国际班车到中国勐腊看望老婆和儿子，单程就需要两天，现在坐火车5个小时就到了，又方便又舒适。”老挝籍旅客PHACHOUMPHON THONGM高兴地说，“感谢中老铁路，谢谢你们，让我们一家人过上中国年！”

作为“一带一路”倡议的标志性工程，中老铁路被称为“黄金大通道”“钢铁新丝路”。由中国中车研制的动车组与电力机车，满载中老两国人民的友谊，奔驰在山水之间。

铁路执勤专班女子执勤组成员江婷婷拨通了手中的电话。另一端的爱人同是移民管理警察，常年驻守在中缅边境。两人2021年底领取了结婚证，因为工作关系聚少离多。今年春节假期，夫妻俩各自坚守岗位。江婷婷说：“因为从事同样的工作，我们更能理解对方。”

“21018次列车列检完毕，预计11时30分到达边检查验场，收到请回复。”勤务还在继续，一列搭载40个标准集装箱，满载热带水果的中老铁路国际冷链列车（澜湄快线）缓缓驶入云南磨憨铁路口岸。

像往常一样，值班员接收到信息后，迅速通知执勤组做好接车准备。江婷婷和同事们穿戴好衣服、装备，携带执法记录仪、对讲机等执勤装备，提前进入边检查验区域，后台视频、5T监护人员也迅速进入战位。她们需要仔细探查车厢底部，巡视检查每一个可疑之处。

“大年三十你们依然坚守岗位，真是辛苦了！”火车司机韩建宁接过证件说道。约20分钟后，此趟出境列车的查验结束，列车鸣笛发车缓缓驶向中老友谊隧道老挝方向。

在中老友谊隧道顶，有四道光柱打在密林的巡逻道上，光柱一闪一闪往前移动。

“跟紧点，注意脚下的石头。” 走过蜿蜒的山路，抵达折返点，专班女子执勤组的女民警杨雪芹和马丽君微微冒汗。走了约一个小时，她们终于看见一道闪烁的光，“距离营区不远了，大家加油！”

回到营区，结束了当天的巡逻任务，马丽君拿起对讲机呼叫：“指挥中心、指挥中心，我小组已完成巡逻，没有发现任何异常，一切正常！”“收到，辛苦了，春节快乐！” 对讲机的另一头回话。

深夜，杨雪芹和三名男同事轮值夜班，负责铁路口岸限定区域的视频巡查。凌晨4时，她在执勤日志上写道：“2024年2月10日正月初一，现在是北京时间4时整，情况一切正常。”

钢铁巨龙纵贯山峦、横穿江河，承载着中老两国人民世代友谊的列车，飞驰在希望之路上。在铁路线勤务点位上，一声声“一切正常”的口令发出，正是移民管理警察送给祖国的新春礼物。